“Chi può cerchi di spostarsi a piedi o in bicicletta”. Lo ha detto il consigliere grillino Enrico Stefàno, presidente della commissione Mobilità, in relazione alle tante criticità sul fronte del trasporto pubblico. Con la riapertura delle scuole si sono riaperti anche i rubinetti del trasporto pubblico, ormai intasati da centinaia di persone ogni mattina.
Problema che assume ulteriori sfumature negative, quando oltre alla scomodità e a disservizi, c’è anche la paura del focolaio Covid.
Situazione paranormale, quella del singolo individuo che al parco deve preoccuparsi delle multe, mentre su un bus si assembrano persone costrette a viaggiare a ridosso degli altri.
Un paradosso a cui ha avuto rispondere Enrico Stefàno stesso ai nostri Stefano Molinari e Luigia Luciani e al giornalista dell’HuffPost Pietro Salvatori.
“Oggi sono usciti i sondaggi che ha in mano Calenda e sono abbastanza negativi per la Raggi. Il suo futuro è tutt’altro che scritto. Ovviamente lei a tutti i costi vorrebbe rimanere in sella, ma nelle simulazioni di voto di questo sondaggio al primo turno la Raggi arriva al massimo al 23%, perciò potete capire che le riflessioni sono in corso.
Non è affatto chiaro quale sarà il suo futuro da candidata del Movimento 5 Stelle, poi se deciderà di candidarsi in autonomia è presto per dirlo.
Trasporti? Ditemi quali sono i provvedimenti con cui l’amministrazione di Roma si è attrezzata in vista della seconda ondata del virus.
Il punto è questa logica per cui se le cose vanno bene è merito del governo, dell’amministrazione e i provvedimenti “che abbiamo preso”. Se le cose vanno male sono i cittadini che non si sono impegnati abbastanza.
Chiunque conosca Roma e non abiti in una stanzetta sulla luna sa che i tempi di percorrenza da casa a lavoro, per come è fatta la città, sono di un’ora. E chi porta i figli a scuola? Fa una sorta di piramide circense portando i figli in bicicletta?
Il miliardo stanziato nel Decreto Agosto per i trasporti dove sta?“
In questo momento per determinate categorie, come gli studenti che hanno la scuola vicino casa, sarebbe auspicabile andare a piedi. Non dico che la politica si deve deresponsabilizzare, però in questo momento difficile non è che l’offerta del trasporto pubblico è che un rubinetto che si può aprire o chiudere a piacimento a quantità desiderata. Stiamo studiando le alternative, come il tema dei taxi condivisi magari abbattendo la tariffa.
E’ chiaro che io non posso dall’oggi al domani acquistare 100 o 200 autobus o assumere 600 autisti, stiamo facendo grandi sforzi. Siamo stati lungimiranti e in queste settimane sono arrivati sia nuovi autobus e autisti che avevamo assunto nei mesi passati. Stiamo monitorando l’offerta con ATAC, stiamo pensando a servizi integrativi di supporto, ma è chiaro che tutti questi sforzi devono essere supportati anche da un ventaglio di alternative più ampio possibile, perché l’auto privata non può essere la sola alternativa“.
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